爲深入貫徹習近平總書(shū)記關于“用好管好大(dà)橋”重要指示精神，落實省委省政府、市委市政府實施“産業第一(yī)”決策部署，全面提升港珠澳大(dà)橋珠海口岸粵港跨境貨車(chē)日通行能力，8月29日，在市商(shāng)務局的指導下(xià)，港珠澳大(dà)橋珠海口岸迅速啓動大(dà)橋珠海口岸粵港跨境貨運智慧防疫檢查區建設，經過18天的晝夜奮戰，于9月15日項目如期完工(gōng)建成，9月20日，項目達到交付使用條件。

圖：工(gōng)程進度展示

深化粵港物(wù)流合作

充分(fēn)提高大(dà)橋口岸通行能力

大(dà)橋珠海口岸粵港跨境貨運智慧防疫檢查區設計功能主要爲供跨境貨車(chē)臨時停放(fàng)、對司機進行疫情防控核查及核酸采樣等，項目建設内容爲蓄車(chē)場及防疫“五人小(xiǎo)組”設施。

項目總占地面積約4.2萬㎡，一(yī)階段計劃平整場地約2.7萬㎡，剩餘約1.5萬㎡作爲後續擴展容量預留場地。項目設置停車(chē)區、防疫核查采樣區、工(gōng)作人員(yuán)休息區等區域，一(yī)階段可滿足約300台貨車(chē)同時停放(fàng)，建成後可滿足每日不低于1500輛貨車(chē)通行檢查。

大(dà)橋珠海口岸在項目規劃建設中(zhōng)，充分(fēn)利用現有地理環境，采用“雲防控”智慧系統，極大(dà)增強了口岸蓄車(chē)能力、有效提升防疫核查效率，最終提高口岸通行效能。

大(dà)橋珠海口岸粵港跨境貨運智慧防疫檢查區平面圖

1天籌備，18天建成2.7萬㎡

跑出“珠海口岸加速度”！

該項目用地爲口岸配套用地，場地内有大(dà)型水坑，施工(gōng)條件較複雜(zá)，珠海免稅集團成員(yuán)企業珠海創投港珠澳大(dà)橋珠海口岸運營管理有限公司（以下(xià)簡稱“口岸運營公司”）作爲項目代建及運營單位，8月27日17：00在市委市政府專題會議上接到項目建設任務後，立即開(kāi)展建設籌備安排。會後第二天，施工(gōng)機械入場、場地平整、标高測量等施工(gōng)準備工(gōng)作開(kāi)始快速推進，随着挖掘機開(kāi)挖，大(dà)橋珠海口岸粵港跨境貨運智慧防疫檢查區正式開(kāi)工(gōng)建設。

9月6日，珠海市副市長李翀、市商(shāng)務局局長沈岩視察項目建設并作出指導意見

9月12日下(xià)午，珠海市商(shāng)務局副局長林繼新、陸空科科長夏樹(shù)立、大(dà)橋口岸分(fēn)局局長陳林 現場對建設情況進行檢查和督導工(gōng)作

由于項目時間緊，任務重，分(fēn)秒必争搶攻期間，大(dà)橋珠海口岸建設者發揚先鋒精神，快速成立攻堅小(xiǎo)組，建立聯動工(gōng)作機制，形成急難任務聯攻、質量安全聯控、精品工(gōng)程聯創、廉政風險聯防的工(gōng)作格局。精準施策，集中(zhōng)攻克多項重難點問題，經過18天晝夜奮戰，施工(gōng)難題不斷突破，先後啃掉施工(gōng)水坑難點、外(wài)電(diàn)源及水源接入等工(gōng)程中(zhōng)遇到的“硬骨頭”。項目總體(tǐ)建設呈現出進場快、施工(gōng)快、進度快的特點，工(gōng)程建設迅速推進，質量安全有序可控，充分(fēn)彰顯國企責任與擔當。

口岸運營公司主要領導沉入現場排憂解難

無懼42℃高溫，建設者們緊鑼密鼓搶攻建設

機器轟鳴，建設者們正加班加點搶工(gōng)期、趕進度

中(zhōng)秋假期不停工(gōng)，開(kāi)足馬力“加油幹”

每晚18:30，項目組召開(kāi)施工(gōng)協調會，當日事當日畢

保障供港物(wù)資(zī)供應

高效助力粵港澳大(dà)灣區高質量發展

大(dà)橋珠海口岸粵港跨境貨運智慧防疫檢查區落成投入使用後，将對港珠澳大(dà)橋珠海口岸粵港跨境貨車(chē)日通行能力實現全面提升，深化粵港物(wù)流合作，加快打造大(dà)橋經濟區，創建粵港跨境物(wù)流“西進西出”的産業生(shēng)态，不僅爲珠海市及周邊地區産業群提供更加安全、環保、穩定的運輸保障，提升粵港澳大(dà)灣區澳珠極點和珠江西岸發展競争力，更進一(yī)步暢通香港與内地人員(yuán)及物(wù)流往來，保障香港市場供應和價格穩定，爲促進粵港澳大(dà)灣區協同發展發揮更深遠重大(dà)的意義。