港珠澳大(dà)橋珠海口岸作爲全國唯一(yī)的三地互通口岸，跨境貨車(chē)日均車(chē)流量達1500輛次，粵港澳大(dà)灣區人、車(chē)、物(wù)在這裏彙流，大(dà)橋珠海口岸成爲疫情防控“外(wài)防輸入 内防反彈”的重要屏障。珠海免稅集團成員(yuán)企業珠海創投港珠澳大(dà)橋珠海口岸運營管理有限公司在防控期間不斷創新，融合高科技智慧手段，大(dà)大(dà)降低人員(yuán)接觸風險，通關效率得到顯著提升。16日，創投運營公司接受了觀海融媒的采訪和報道，具體(tǐ)報道如下(xià)：

加強防疫力度 嚴把外(wài)防輸入關

爲築牢外(wài)防輸入關，大(dà)橋口岸近來增強智慧手段進一(yī)步落實疫情防控，運用AI智能化巡檢系統、人臉識别門禁系統、智能安防機器人、智能清潔機器人、智能測溫報警等智能技術，打出了智慧防疫組合拳，依靠10多種AI能力、非接觸式信息采集、刷臉通行、紅外(wài)熱成像測溫、軌迹捕捉等，使得口岸防疫管理大(dà)大(dà)提速，科技防疫有新招。

工(gōng)作人員(yuán)采用智能巡檢系統及時搜索香港入境旅客行蹤

在港珠澳大(dà)橋珠海口岸貨檢入境區，記者見到一(yī)輛白(bái)色醒目的核酸檢測車(chē)24小(xiǎo)時待命，随時爲入境貨車(chē)和人員(yuán)進行核酸檢測，守好防疫第一(yī)關。

據大(dà)橋口岸運營方——珠海創投港珠澳大(dà)橋珠海口岸運營管理有限公司總經理張筱雯介紹，爲嚴把外(wài)防輸入關，在珠海市衛生(shēng)健康局和珠海市商(shāng)務局港珠澳大(dà)橋口岸分(fēn)局的組織協調下(xià)，大(dà)橋口岸針對粵港跨境貨運車(chē)輛，在原有防疫管理規定基礎上增加采取40分(fēn)鍾快檢策略，以達到第一(yī)時間發現并攔截問題車(chē)輛，避免進一(yī)步傳播病毒的目的。針對港車(chē)和澳車(chē)，大(dà)橋珠海口岸采取分(fēn)區查驗，查驗平台嚴格落實港、澳貨物(wù)分(fēn)區作業。此外(wài)，由于跨境貨車(chē)進出時間不固定，現場工(gōng)作人員(yuán)分(fēn)班進行24小(xiǎo)時駐守服務，同步加強貨檢重點區域環境的消殺力度。

今年年初，由于香港疫情升級，港珠澳大(dà)橋穿梭巴士港珠線疫情期間再次于1月17日暫停服務， 1月30日僅開(kāi)通珠海往香港單向班次， 2月12日恢複珠海往香港往返班次。

“爲堅守防疫陣地，大(dà)橋口岸防疫升級再升級，珠港入境大(dà)廳消殺次數從原來的1天6次，增加至1天12次，出入境貨檢區消殺次數由1天3次增加至1天5次。在原有防疫防控工(gōng)作的基礎上增設核酸快速檢測站、香港入境大(dà)廳（珠海側）、香港入境大(dà)廳（香港側）、進境貨車(chē)一(yī)道閘轉盤崗4個防疫崗位，加大(dà)一(yī)線防疫力度。”張筱雯告訴記者，根據省市相關部署要求，珠海口岸除了在港澳人、車(chē)、物(wù)通關重要區域實施嚴格的疫情防控管理措施外(wài)，還設立了口岸防疫工(gōng)作紅區及生(shēng)活配套紅區。

防疫紅區嚴格按照疫情防控的總體(tǐ)要求，針對港澳通關旅客、車(chē)輛及貨物(wù)，堅持逢車(chē)必查、逢人必檢，落實掃碼測溫、查驗健康碼、核酸檢測等防控措施，把住關口，守好卡口，堅決杜絕病毒輸入輸出，确保實現不輸入和不輸出的目标。

工(gōng)作人員(yuán)正在粵澳跨境貨車(chē)甩挂接駁點對司機進行登記

運用智慧手段 科技防疫有新招

透過AI智能化巡檢系統，足不出戶就能實時查看現場人員(yuán)是否聚集；人臉識别智慧門禁系統快速識别無感進出助力管理；智能清潔機器人多功能保障公共區域清潔安全……近來，爲進一(yī)步保障旅客安全出行，大(dà)橋珠海口岸近來以智慧手段落實疫情防控爲抓手，打出了智慧防疫組合拳，推出AI智能化巡檢系統、人臉識别門禁系統、智能安防機器人、智能清潔機器人、智能測溫報警等一(yī)系列新舉措，依靠10多種AI能力、非接觸式信息采集、刷臉通行、紅外(wài)熱成像測溫、軌迹捕捉等，使得口岸防疫管理大(dà)大(dà)提速，科技防疫有新招。

據介紹，大(dà)橋口岸借助口岸覆蓋物(wù)聯網設備構建的AI智能化巡檢系統，可以進行秒級的自動“巡邏”和分(fēn)析，系統可在第一(yī)時間發現人員(yuán)聚集等異常情況，通過現場人員(yuán)及聯動智能安防機器人等方式及時提醒、勸散現場聚集人員(yuán)。

大(dà)橋口岸出入境貨檢區設置的人臉識别智能門禁系統，針對現場工(gōng)作人員(yuán)進行綜合防疫安全管理，實現全智能化無接觸式的智能門禁管理。“這套系統對工(gōng)作人員(yuán)、報關人員(yuán)、訪客等在口罩狀态下(xià)能實現有效識别，實現無接觸式通行，降低人員(yuán)接觸風險，在通行時間上從之前約2分(fēn)鍾減少至2-3秒。除此之外(wài)，還可實現聯動場内設備實現人員(yuán)的軌迹追蹤和分(fēn)析，可快速回溯密切接觸人員(yuán)及疑似或确診人員(yuán)的軌迹，爲口岸防疫指揮調度的快速響應提供了科技支撐。”張筱雯表示。

此外(wài)，大(dà)橋口岸還運用智能清潔機器人保障公共區域清潔安全，消毒、掃地、洗地、推塵、吸幹、吸污、除菌、降塵等工(gōng)作“一(yī)肩挑”，安全又(yòu)可靠。部分(fēn)部署在紅區内的智能清潔機器人，還可根據提前設置好的路線、區域和防疫重點等自動進行精準工(gōng)作，既可以及時做好現場的保潔衛生(shēng)，還能減少人員(yuán)接觸。